东北亚是一个地理概念，即亚洲东北部地区，为亚洲-东亚所属的次区域。广义的东北亚不仅包括日本、韩国、朝鲜，还包含蒙古国、中国的东北地区和华北地区、以及俄罗斯的远东联邦管区，即整个环亚太平洋地区，占亚洲总面积的40%以上。作为辽宁省省会城市的沈阳是我国东北地区第一大城市，目前和全省一样，经济发展面临较大下行压力。建设东北亚重要旅游消费城市，不仅是沈阳经济发展的新增长点，而且将推动沈阳传统经济向服务经济的转变，以有助于产业结构调整升级。同时，可以为沈阳找准城市定位，增加城市发展机遇，从而解决就业问题并有利于吸引高素质人才，通过创造需求，满足和激发经济发展新阶段的现实市场和潜在市场。

一、沈阳旅游产业发展的潜力

下面选择影响沈阳建设东北亚重要旅游消费城市的基本潜力要素——自然状况、区位优势、绿化状况、旅游资源特色、客源市场、开放度、GDP和人均GDP、第三产业及其就业所占比重等八大方面，分析并认识沈阳旅游产业的发展潜力。

1. 自然状况潜力要素

沈阳属温带半湿润大陆性气候，四季分明，在丰富游客旅游体验的同时，可以为消费者提供更为多元全面的选择空间。全市面积为12860平方公里，中心城区为1460平方公里，地域广阔，具有较大空间扩张潜力。沈阳2014年常住人口828.7万，中心城区为377.6万人，直至2014年末，全市人口密度568人/平方公里，市区人口密度为1523人/平方公里，沈阳人口众多，但人口密度相对较低，说明市场潜力较大，建设旅游消费城市的空间潜力也较大。

2. 区位优势潜力要素

沈阳位于中国东北地区南部，地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合枢纽城市。作为中国东北地区的中心城市和全国重要的工业基地，沈阳区位优势显著，拥有东北地区规模最大的复合型门户枢纽航空港。沈阳是东北地区的铁路枢纽并拥有全国最高等级的高速公路网，待京沈高铁开通后，东北将进入全国高铁网的重要纽带，加上未来城际线路的完善，使沈阳经济区八城(沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭)间实现互通互连，形成对内对外开放与合作的良好区域环境。京沈高铁会连接哈大高铁、沈丹高铁，沟通辽宁中部城市群和沿海经济带，夯实亚欧路桥通道。

3. 绿化状况潜力要素

根据环境保护部颁布《生态环境状况评价技术规范》（HJ 192-2015），沈阳市2014年生态环境状况级别为良，表明沈阳市的植被覆盖度较高，生物多样性较丰富，适合人类生活。目前，沈阳市区人均绿地面积较低，而且域内各区生态建设状况不平衡，建设东北亚重要旅游消费城市的环境条件存在较大提升潜力。2011年由沈阳市规划和国土资源局编制的《沈阳市城市总体规划（2011-2020年）》中所提到的打造生态沈阳“蓝带绿廊”以及《沈阳市旅游发展总体规划(2015—2020年)》中提到的全面推进生态文明建设，推进“碧水、蓝天、青山工程”，沈阳生态环境新布局正在路上。

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