摘要：自CAFTA全面建成以来，双边的贸易合作发展日益紧密，东盟成为我国第三大贸易对象国。本文从中国东盟双边的贸易、投资以及经济合作的状况进行分析，发现存在着贸易额增长滞后，交易对象国集中，产品相似度高，投资不平衡等问题。结合我国“一带一路”战略的内容及东盟共同体的成立，提出了中国-东盟自贸区升级发展的对策。

关键词：中国-东盟（10+1）升级版，一带一路，东盟共同体，互联互通

自2010年中国-东盟自由贸易区（CAFTA）全面实施以来，双边贸易合作日益紧密，并且成为最重要的贸易伙伴国。但是自2014年以来，中国与东盟的对外贸易增长处于停滞状态，2015年双方签订了中国-东盟自贸区升级议定书。而随着2015年东盟共同体的成立和“一带一路”战略的实施，使得建设更紧密的中国-东盟自贸区就显得非常重要，特别是亚投行的筹建，为中国与东盟的发展提供很好的机会。因此，研究中国-东盟自贸区的升级对策，具有重要的意义。

一、CAFTA实施以来中国与东盟对外贸易发展状况分析

（一）中国—东盟进出口贸易分析

在中国-东盟自贸区全面建成之前的2006-2008年，我国与东盟十国的贸易额呈增加的趋势，增长率达到25%，如表1.1。2008年的金融危机导致2009年增长率为负值。2010年中国-东盟自贸区全面实施，当年贸易增长率达到最高37.1%。之后呈下降趋势，并且2014年增长率只有8.3%，2015呈现负的增长率。说明中国-东盟自贸区的发展进入了有史以来的滞后阶段。但是，东盟在我国进出口总额中的比重是逐渐增加的，从2009年的9.69%到2015年的11.93%，增长了23%。

就中国的主要贸易对象国分析，在2006-2010年CAFTA全面建成之前，东盟在我国主要贸易对象国中排列第四，从2011年开始至今，东盟一直是我国第三大贸易对象国。CAFTA建成之前最大进出口额是2311亿美元，2015年为4722亿美元，增加了104.3%。可见中国-东盟自贸区的建立对我国贸易的影响非常大。如表1.2.

从出口方面来看，如表1.3，从2006-2008年东盟是我国第五大出口国，2009至今一直是我国第四大出口对象国。出口额从2010年开始额逐渐上升，从1382亿美元上升为2015年的2775亿美元，增加了101%。

从进口方面来看，2011年及之前，东盟是我国第三大贸易进口国，之后一直位居第二。CAFTA建成之前中国从东盟最大进口额是1170亿美元，到2014年达到2082.4亿美元，增长了78%，但2015年进口额仅为1947亿美元，下降6.5%。如表1.4.

（二）中国—东盟投资规模分析

我国对东盟的投资流量从2008年开始呈迅猛增长的趋势，从24.84亿美元增加到2014年的78.09亿美元，增加了二倍多。2014年中国在东盟投资最多的国家是新加坡、印尼、老挝和泰国，占总投资的76%，从表1.5可以看出这四国也是我国2013在东盟最大的投资所在地。但是我国对东盟的投资额占我国对亚洲总投资额的比例并不大，2010年之前维持在5-6%，2009年达到6.68%，2010年上升到9.81%，2011年达到最高，达到12.98%，之后就维持在9%-10%之间。2014年达到9.19%，比2013年下降0.42%。

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