随着我国汽车产业的快速发展，与装配厂配套的汽车零部件制造企业数量及规模也在不断扩大。随着竞争的加剧，在快速响应客户的订单需求的同时最大限度降低库存成本已成了该类企业亟待研究的课题。A公司是一家典型的离散型、多品种、小批量生产的汽车零部件制造企业，公司核心产业为生产制造柴油燃油喷射系统理零部件产品。在当前供应链环境下，客户对供货准时性的要求很高，尤其是A公司的最主要客户——B集团企业实施的是VMI式的“零库存”管理模式，要求A公司每日按需及时供货。在这样的现实情况下，A公司长期疲于应对交付，被动地进行备货生产，而忽视了对库存控制的重视，更无谈对库存管理的改善优化，导致当前A公司库存管理方面存在的问题较严重。在库存大量积压的同时缺货现象也频发。因此，A公司亟待结合生产运营实际状况使用科学的库存管理改善策略及有效的库存控制方法。

笔者在A公司为期一年的实习中在物流部从事生产计划工作，在收集A公司历史数据及资料的基础上，对库存管理现状及所存在的问题进行深入分析，从多个层面及角度总结出A公司库存管理问题产生的原因。然后从原材料库存管理及在制品库存管理两个方向切入，系统地提出针对A公司现状的库存管理优化措施。在对原材料的库存管理优化中，运用库存ABC分类法对原材料进行分类，从而有针对性地对不同重要程度的原材料采取不同的库存管理控制方法。根据当前A公司各类原材料库存控制水平的实际情况，将安全库存量的设置作为突破口，对不同需求变动特点的客户所需原材料分别设置不同的安全库存，并结合部分产品对共用原材料的需求差异对共用原材料安全库存量的设置进行优化。在对在制品的库存管理优化中，结合A公司现有生产管理体系及在制品库存管理现状设计了一种基于JIT/MRP的多阶段集成库存管理方案。

A公司库存管理现存的问题在汽车零部件制造企业（尤其中小型）具有一定的共性。因此本文中对于A公司的库存管理优化方案在改善本企业库存现状的同时，对于其他汽车零部件制造企业具有一定的参考价值。

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

随着我国的汽车制造业的迅猛发展，各个厂家的生产规模不断扩大，导致需要大量的汽车零部件企业为之配套，其为整车厂配套的二级三级供应商企业发展迅速，特别是许多本地化的中小型民营企业纷纷参与此市场的竞争，而这些企业缺乏有效的管理措施，针对市场的千变万化和获得的产品份额不断增加，必然在生产经营过程中遇到越来越多的问题，主要表现在产品的成本与库存控制，这就需要提高企业的管理水平来保证企业在激烈的市场竞争中争取有利地位，获得企业的最佳效益。本文是结合一家典型的离散型、多品种、小批量生产的汽车零部件制造A企业的现状提出了一些有效的管理控制措施开展了研究工作。

A公司是一家生产柴油燃油喷射系统理零部件产品的汽车零部件制造企业，它具备一般汽车零部件制造企业具有的共同特点，即产品的离散型、多品种和小批量，由于这些特点决定了如何控制生产成本提高生产效益是本公司如何面对日趋激烈的市场竞争的根本出路。由于本公司面临的客户都要求严格准时的供货、正确的供货数量与合格的供货质量，导致公司长期以来养成了通过积压大量库存来保证供货的准时率这一运作模式，这必然造成半成品和成品的大量库存，自然也就占用了企业的大量流动资金，这不仅容易造成公司资金链的断裂，而且企业由于资金的缺乏导致无法投入更多的资金进行技术创新与改造、引进先进设备和改造设备及提升和完善生产管理模式，从而形成恶性循环，严重影响了公司的生产效益与市场竞争能力，最终可能被挤出竞争市场而倒闭。

针对A公司目前的生产管理现状，本课题在进行理论研究的基础上开展了生产管理模式改进的方法研究，通过完善生产改进过程中的计划优化来消除不必要的半成品和成品的库存来降低平均库存水平，从而提高半成品和成品库存的周转率，以达到获取更多流动资金的目的，提高公司的生产效益与市场竞争能力。本课题研究的工作对于解决中小型汽车制造企业如何在降低产品库存成本的前提下快速响应市场生产需求，实现库存量控制最优，在降低库存成本的同时及时满足客户订单需求具有积极重要的意义。