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「范文」德意志现代进程中的铁路因素

时间:2017-08-07 16:01:00 编辑:知网 阅读:

【摘要】德国是世界上最早实现现代化的国家之一,在其现代化过程中,铁路建设起到不可估量的作用。铁路是推动工业化的首要因素,也是推动德意志现代化进程的直接动力。铁路带动钢铁、煤炭、机车等相关产业的迅速发展,现代化的物质基础首先是工业化;铁路成为人们的主要交通工具,使得出行变得更加快捷和廉价,这大大加强了人口流动的数量和频率;铁路交通带动德国城市化发展;铁路的发展使商品运输成本大大降低,因此德意志各邦之间的经济联系更加密切,经济往来的频繁,促进了各邦政治文化的交流,这些交流又是促成德国统一的主要原因。

【关键词】铁路 德意志  因素

德意志现代进程中的铁路

1871年德国统一之前,从整体上讲,德国是处在邦国分裂割据的状态之下,诸邦各自为政分而治之。随着德国资本主义的发展,这种分裂割据的政治状况越来越起着阻碍作用,这不仅影响了整个国家的政治、经济、思想文化交流,也阻碍了德国交通网的建设和向现代化国家的迈进 。

一、铁路在德意志现代化进程中的基础性作用

19世纪20年代,德意志依然处于30多个邦国分而治之的局面。这种分裂状况在德意志现代化启动之后,愈来愈成为资本主义发展的障碍。著名国民经济学家弗里德里希·李斯特,力图通过建立关税同盟和全德铁路系统,把德意志现代化进程和实现民族统一的进程紧密地结合起来,从经济上首先成功地打破这种分裂局面。关税同盟和全德铁路系统成为德意志现代化和统一运动的最主要载体,是德意志现代化和统一之间相互作用相互促进的最典型体现和最完美结合。

在拿破仑战争的影响和李斯特的倡导下,德意志各邦掀起全德铁路建设的热潮。“1835年德国建成了全长6.1公里的从纽伦堡到其近郊菲尔特的第一条铁路,1839年建成铁路133公里,到1845年德国一共建成20条铁路,长达2871公里,1849年全德的铁路长度超过法国”。1从19世纪50年代开始,德意志的铁路建设达到了高潮,开始形成铁路网,到60年代末,现代德国铁路格局已基本形成。从19世纪50年代到20世纪初,是德国铁路发展史上的“黄金时代”。在19世纪德国交通运输业中,铁路运输是核心,铁路的建设和发展极大地推动了德国工业化和现代化的发展。

 

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